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2001/7/18 澎湖之旅之前置作業一 為了這趟尚未成行的澎湖之旅，我可是卯足了勁，計劃旅行可能比實際旅行有趣些吧！ 我實在很懷念大學時從布袋搭船到澎湖那一段四周一片藍伴著有點溫的海風的海上之旅，雖然只有短短的一個小時。幾乎我所有的海上經驗都是美好的(包括上次去蘭嶼&小時後的花蓮輪)，所以這次計劃中的澎湖之旅就要來個夜航馬公。如何夜航呢？星期五晚上11點從揮別高雄港的夜色，然後在星空下的大海上過夜，然後星期六早上在馬公迎接曙光。回來也要坐船，星期日下午伴著夕陽餘暉，回到萬家燈火的高雄，鐵達尼號、愛之船...好一個郵輪&菊島之旅。不過我還沒成行呢！ 這次去澎湖的交通工具，就是計劃扮演的浪漫工具【台華輪】，老實說，實在有點糟糕，我看過台華輪的官方網站，知道是一條可載上百部轎車的巨輪，船上有中西餐廳，電動玩具，不過從照片上看來，這些配備都是蠻俗氣的一種，不過這我也不計較了，大海對我旅行的加分，遠勝於船本身的軟體設施，但還有的問題是臥鋪位只有200席，坐臥鋪有700席，其它的就要找空隙了，難怪照片上有人坐在醜醜的椅子上打盹，而這可堪睡覺的900席目前還在看不到的未知狀態，為什麼呢？因為星期五晚上開航，星期五早上9:30才開始售票，不能預定，也不能找旅行社代購，只有團體20人以上可以事先訂好團體票，也就是說，像我們一家三口這種散客想要如願搭好船還得看星期五早上的造化了。那有多少售票地點呢？金石堂？宏碁？...很抱歉，只有一個地方，高雄市捷興一街，捷興一街在哪裡呢？還好我還知道台華輪的乘船處【新濱碼頭】，沒錯就在【新濱碼頭】售票。 我想，既然售票如此的不人性，竟然和鐵路局賣永保安康紀念票一樣荒謬，那麼總有黃牛票吧！自從進了商業界，我學到最大的商業準則就是沒有不可能的，凡事都可以談，既然有不便之處，就該有對應的服務產生，說白一點，就應該買得到黃牛票吧？那最佳的黃牛地點就是碼頭附近or 代理澎湖旅遊的旅行社了，我打了幾通電話給旅行社，「沒有耶！要自己去排隊喔」，好吧！往碼頭搜尋一張厚紙片寫著【代售台華輪船票】，guess what? 竟然沒有，原來電子商務時代，沒有我想像中的那麼普及，但總有傳統產業吧？於是我找了一家賣涼水的三角窗的陳太太，試探一下口氣，【喔！我不想再好心幫人家買票了，昨天有人來請我幫她寄機車，那價格大家也都看得到，我也才多收了她60元，還要幫她保管車子， 以為我賺了她多少？不如做我自己的生意】，也對！還是本業比較重要，聽老闆數落那個人一陣子，然後下一個雜貨店的顧客來，還要數落那個不長眼的女生一次給他聽...原來，這個世界還是有很多用錢不能解決的問題，大概是我長得還蠻【古意】的，加上台語也通，比較沒有距離，所以她有答應要幫我買，不過呢？她也是要去排隊，然後呢？我的戶口名簿影本要先給她，【那妳有沒有傳真？】【我沒唸什麼書，不知道什麼傳真啦！】豬頭喔！幾時看過"矸仔店"有傳真了，又不是7-eleven，【你回去先問一下台華輪可不可以傳真給她，然後告訴她，三角窗的賣涼水的要來幫忙買票可不可以，然後再來跟我聯絡】【打去，台華輪我要找誰？】【我都認識啦！有一個叫秋美】，吼！真是充滿人情的世界喔！可惜這種遊戲規則我不熟...和碼頭文化溝通我顯然是遠不如大陸魚工，打了幾次電話不曉得是不是秋美接的，總是一副愛理不理的語氣，問她我幾點去排隊比較有機會買到臥鋪，她回答，反正我就是9:30開始售票，排前面的就先買，排後面就買不到...還來不及問她可不可以請三角窗的陳太太幫我買(i.e.可不可以先留幾張票給陳太太？)，她就給我掛斷電話。下午四點多打電話去就是【台華輪你好！這是電話錄音，7/21 11:00 夜航，7/22 4:00 馬公開高雄...】，我咧... 依我看台華輪的文化可能是草根文化+公務員文化，所以虧錢大概難免...唉那一天去新濱碼頭還碰到一件趣事，高雄最大的布莊【吳嚮俊布莊】大拍賣，一些每尺300元的布料，由於是水貨(泡過水的貨)，每尺十元大拍賣，一堆人頂著大太陽在人行道&騎樓上撿便宜，只見穿著有口袋的的白色汗衫的中年稍稍發福的老闆以感性的台語道出【各位鄉親啊！這次淹水...】，聽到的是很是舒服的台語，這大概是為什麼我喜歡待在沒有發展的南台灣的原因吧！不論是沒有傳真機的陳太太，愛理不理的秋美，布莊老闆...這些人讓我生出了一種很奇怪的認同感，雖然我很氣那個秋美，對台華輪不抱持任何希望，但是與我現在每天接觸的什麼 strategy & tactics...這些碗糕，這些人，感覺上親切多了。2000/7/21 澎湖之旅之前置作業二 這兩天晚上都沒有睡好，實在太擔心買不到臥鋪艙了，今天早上提早出門，帶著那本安安靜靜台灣人，準備在排隊時用來排遣無聊... 我在8:10就到了新濱碼頭，竟然開始售票了，原來賣的是早上9:30的這個航次，也比較能理解為什麼是9:30後開始賣夜航的票，當然即使如此這仍是莫名其妙的理由，售票窗口前有一個人帶著資料夾一付有備而來的樣子，本來以為是黃牛，後來才知道和我一樣也是早起的鳥兒。這幾天一直在腦海裡模擬應該幾點去排隊比較好，因為我都問不到答案，依稀記得那時麥當勞的Hello Kitty 好像有人是5點多去排吧！台鐵紀念票，就不清楚了...臥鋪艙應該沒有Hello Kitty 那麼熱門吧！暈船仍是很多人心中的陰影(包括我在內)...anyway，就等個1.5hr好了，如果太早到我就去碼頭看看船，如果太晚到，那我就問一下有沒有機會，沒有機會假也不用請了，直接回辦公室開門，結果排名第二號，這種排對排前幾名的人應該都算是狂熱份子，我當然算是狂熱份子了，看我連續兩天不良的睡眠品質就知道囉... 我前面這位仁兄是八點左右到，他已經幫我做好調查，頭等艙(共20間)&臥鋪艙(共70間)各只剩下三間，一個人可以買四張船票(一間)，所以假設躺著睡覺是大家期待的，那麼排名第七的就可以準備回家了，8:20左右第三個人來，8:40以後就只有坐臥艙可以用了...，因為粥少僧多，所以我覺得安全的到達時間是8:00~8:10，這可是我的獨家報導喔！如果你膽敢把這個資訊外漏，那下次5點起來排隊可不要怪我... 船票是用手來開的，一張約700的票，全部都收現金，可不能刷卡喔，大概9:15左右， 已經沒有了買9:30航次的人了，售票窗口的小姐開始拿出一大疊的仟元大鈔清點，9:29開始售票，我的前後兩位都買頭等艙，這似乎突顯了，我這個買臥鋪艙的人蠻豬頭的，我現在想想有點後悔，搞不好我還可以賣黃牛票呢...沒辦法，日有所思夜有所夢，事情想得太久就會變成真理，當初我設想的根本不認為我能有買頭等艙的命，心理老是默念著臥鋪艙、臥鋪艙...最壞要給我有至少一席坐臥艙，給我的寶貝兒子睡，唸久了，即使頭等艙比較物超所值竟然也被我忽略了，於是乎我買了臥鋪艙...9:35 我拿到夢寐以求的船票，太高興了，那些9:10以後到的人，以窗口開票的速度大概10:00拿得到坐臥艙的票吧！不過那種引頸企盼的心情，和我這好整以暇的心情再對應兩者拿到船票的艙等，相信應該幾點到不用我多說了吧！抱著超級愉快的心情，我看著9:30航次的台華輪鳴笛然後慢慢的退離碼頭，開始盼望今天的太陽早早下山，美好的澎湖之旅就此展開囉... 2001/7/21~2001/7/23 澎湖之旅正式展開 「沒有椰林綴斜陽，只是一片海藍藍...」外婆的澎湖灣這首歌的這兩句話，真是道盡了澎湖的精髓，一到澎湖除了馬公市的幾個街頭，隨處往四周張望你都看得到很藍的天空，彷彿是泛著海水的景緻一般，澎湖真的看不到海邊的椰林，就是一片藍藍的天，但是海的顏色我倒不覺得藍，應該算是綠的。 這得從台華輪的夜航談起，我們抵達新濱碼頭時已經是一片鬧哄哄的景象，新濱碼頭附近的矸仔店生意特好，最熱賣的就是礦泉水了，每個旅客總要買個三五瓶的礦泉水，登船處熱鬧哄哄的，每個旅客都是大包小包的，有衣物、睡袋、點心...吵雜的聲音把眾人的旅遊心情弄得High了起來，登船的第一個印象是，嗯，比想像中的好，看起來還算頗豪華，雖然沒有電梯像百貨公司一般，但基本的照料，有人接待，有販賣櫃檯，比我原先不報希望的情形好多了，不過買臥舖艙的船票顯然是很大的錯誤，進臥鋪艙的走道很窄，僅有兩人擦身而過的寬度，每個人大包小包的就更難走了，臥鋪艙非常的小，我估計大概是7X7尺的長寬，高度約2m，沒有門，進去的左右兩邊各有一個單人的上下鋪，兩邊床的中間是一個櫃子下半部是四大一小的救生衣，上半部是類似書架的櫃子，行李除了擺在兩床之間的走道，便只能擺在床上，亦向中海軍的臥鋪不是就把掛在牆邊的床拉下來嗎？台華輪的臥鋪艙類似，只是床是用木頭釘的，是固定的，每個床邊就是一個拉簾，睡覺時可以拉起來，如果住到這種旅社你一定會大表不滿，不過那是在船上，所以只覺得新鮮有趣，阿謙興奮得很，一下要去上鋪，一下又要來下鋪，拉簾開開關關的，他對高雄港的夜景，或是海上的星光顯然興趣缺缺，唯獨喜歡這種小空間，我們看著高雄港的作業船用力的把台華輪拖離碼頭，然後台華輪便以自己的動力駛出西仔灣與旗津間的海口，駛向茫茫大海，最上層甲板有些人顯然有備而來，一個大墊子鋪在甲板上，一堆人就做下來喝啤酒吃魯味&打牌，準備露宿星空下了，有遮蔽物的公共空間也沒有閒著，除了走道外，到處都是沒有床位的旅客佔地準備睡覺了，那夜的天空不是頂好，雖然有星星但只看得到一些亮度夠的星星，而不是密密麻麻的連銀河都感覺的到的那種，所以我們就睡覺了，船艙間滿是興奮睡不著的小朋友的聲音，不過我們阿謙終於睡著了，我們夫妻倆也睡得不錯，不過航程短了些，早上六點不到，我們已經進入馬公港了，有點像是阿兵哥的起床號，不得不起來準備下船，早上的澎湖，天還是濛濛的，等到真的亮了起來，那藍天白雲可就完全擋不住了。
我們住的地方叫菊島民宿，它有兩個點，一個在馬公，一個在山水，我們住的地方是靠海的山水，不過我並不建議住那裡，因為那裡實在太偏僻了，晚上沒有地方跑，山水據說是美麗的沙灘，不過我個人並不這樣認為，它是有一個被防波堤隔開來的沙灘，視野上就沒有沙灘該有的樣子，我以為澎湖美麗的海邊景色多得很，犯不著跑那麼遠到山水去。菊島民宿的老闆還不錯，老闆娘一大早去碼頭接我們，幫我們付計程車資，讓我們在她家盥洗，幫我們買東海的行程，然後還幫我們買回程的船票，連黑糖糕也是老闆幫我們去買的，它的住宿環境可能不是頂好，不過價位上算是可以的，而服務也是沒話說。我們到了馬公的民宿，稍事盥洗，然後去吃早餐，這時有一群客人來到民宿，然後就嫌東嫌西的，老闆娘被他們嫌得滿腹委屈的，這證明了位於馬公的民宿可能不是很好，不過那群人我看了就討厭，就會嫌人家...我以為旅遊還包含有與 local 的互動，這一點菊島民宿算是不差。 我們第一天的行程是東海，有車子來接我們到白沙，然後再搭25人座的快艇到鳥嶼，在鳥嶼換裝、寄物、買礦泉水...然後出發前往四年前才浮出水面的彭彭灘。彭彭灘大致成一彎刀型，從遠處看是一片白沙映著墨綠的海水，很是漂亮，不過如果你要往海邊走就會發現其實那一片白的海灘，有很到一部分是3cm長的白色珊瑚，如果你膽敢不穿鞋往海邊走，那保證馬上會有一個走路姿勢極難看的人出現在彭彭灘上，彭彭灘有一邊用一條線隔開，屬於還鳥保護區，其實應該不多大約十來隻而已，不過在台灣想看到一隻都很難，看到那十來隻通體潔白的海鷗在島上、海面上以極為優雅的姿勢飛行映著藍天，很是漂亮喔。我們在彭彭灘的目的是：浮潛練習、香蕉船、拖曳圈、突擊艇...如果不會游泳，很少落水，想趁機泡泡海水那是可以玩一玩，不然的話我是不建議玩那些東西啦，不管是什麼名目，大致上就是有一個可以在海面上快速轉彎、加速的交通工具拖著你到處跑，然後最後把你甩到海裡去，that's all，感覺上好像是給人家玩，而不是自己在玩，倒不如享受海水超高的浮力，泡在水裡，自己高興去哪裡就去哪裡。追求刺激？省省吧！那還不如去玩擎天飛梭、海盜船...真的，我是覺得海水不是這樣玩的，沒意義。那為什麼我會去玩那些呢？我們散客的東海行程的選擇性不高(或是功課做得不夠多)，我們買的是全包的行程，就是包含馬公市接送到白沙、船資、午餐(非常好吃的芋頭海產粥&新鮮丁香魚)、浮潛用具、香蕉船...大人1200、小孩600，算是物超所值，可是如果把那堆被人家玩的水上活動扣掉省個一兩百的，我會更高興，不過既然沒得挑，我們夫妻倆還是去玩玩看了，以後講到這些活動我也有話題可以講嘛！
我們在彭彭灘待到中午，回鳥嶼吃海產粥然後出發海上觀光，這段行程如果可以延伸到其他島我會覺得很好，大致上是東海週邊的巡航，有一個皮膚黝黑打赤腳的船長為我們介紹這些離島的風光，『某個島的海菜值300萬，另外一個島只值3萬，為什麼？東北季風，海水打不上去，海菜長不出來』『我們澎湖人做半年，休息半年，為什麼？東北季風』『你們台灣人...阮澎湖人...』(請用澎湖專屬台語發音，比較有感覺)，講得非常精采，這一趟雖然只有一個多小時，但價值非凡，船長說『下次來澎湖記得帶水果來，阮澎湖人哈水果，就像你們哈海產一樣，一包芒果換三包魚』...以目前的交通運輸如此發達大概不至於如此，不過這地方特色很清楚的就顯露出來了。我們中途經過一個島，是海鳥保護區，海鷗之多的，如果有東海的賞鳥行程建議一定要參加，不過海鷗也要看季節，據說是春夏兩季較多。 海上行程結束，我們要回到鳥嶼，這次要步行到鳥嶼的後山，我們打算去餵魚&踏浪，澎湖離島的住民房子都是朝西南方來蓋，原因很簡單還是"東北季風"，鳥嶼的住民區沒什麼特別的，就是很糟糕的水泥建築啦！另一邊呢？我們稱為鳥嶼的後山，有蠻完整的玄武岩景觀，我們就是要在這個地方踏浪的，這裡的海洋生態就比較豐富了，隨處可見的螃蟹、陽遂足、海蔘、寄居蟹，照理說應該好好走走逛逛的，可是天氣炎熱，又帶了一個小朋友，所以一到達海邊媽媽和小朋友在待在海邊，我就帶著那一包50元的死魚，跟著船長，及一些比較不怕水的人往遠處走去，準備餵魚，其實此時正值退潮，澎湖的海洋落差似乎不大，所以一下子就一堆大大小小的陸地跑出來，據說退潮時可以直接由鳥嶼走到彭彭灘，我們走到水深及腰處，就開始餵魚，原來就是把死魚的魚身捏破，然後在水中晃，就像Discovery頻道在引誘鯊魚一樣的法子，一下子就一堆魚跑來了，多到什麼程度呢？往魚群的方向看，幾乎不透光，不過這裡的魚種小丑魚、蝶魚都只是三三兩兩。最大的族群應該叫藍雀吧！就是全身藍色有點螢光的那種魚，一堆喔哦！當地的船長導遊還帶我們去看海鰻(澎湖當地人有在海上活動的就稱為：船長、導遊、救生員)，看它的大口從岩洞中冒出來，還真怕會被他咬一口，不過這海鰻比我們還緊張，大概只有十分之一的身體畏畏縮縮的探出來而已。 最後阿謙和媽媽也一齊來看魚了，我們讓他戴那個足以連嘴巴都全罩住的面鏡，稍試一下浮潛的滋味，然後又長途跋涉回到鳥嶼前山準備回航澎湖島了。回航途中，我們搭的快艇在海上停了起來，然後船長就叫一個年輕小夥子跳下去看看，原來我們的船的螺旋槳卡到東西了，在這一片平靜的海域能夠游停泊的快艇上跳下水去真是一件幸福的事，只見那年輕水手在水底奮力工作，最後船長也親自下海了，這時大概是下午五點左右，海面上波光潾潾，由於是退潮我估計水深不會超過兩米，要是能跳下去游一趟不知道有多麼舒服？ 回到馬公我們到山水盥洗，然後又回到馬公吃晚餐，聽說大排檔的海鮮兩大一小吃起來就要三千元，很是恐怖，我們問機車行老闆當地人吃的好吃的店，於是我們就去吃餛飩排骨麵，排骨麵就是排骨酥湯的那種排骨再加上餛飩，小小的店面也沒有冷氣，一碗要110，我們進去時根本沒注意到價格，以為最多一碗80就很了不起了，嘖嘖嘖...竟然這麼貴，湯頭還好啦，不過這種排骨酥湯的湯頭我們吃多了，沒有這種價位的水準，不過這麵店的外帶到有個特色，先用塑膠袋裝麵，然後在塑膠袋外層在包一個紙袋，不曉得有沒有什麼特別的目的，不過這種包裝會比塑膠袋外加背心袋促進食慾。第一天的水上活動行程很累，我們也實在沒力氣逛了於是就早早回山水睡覺了。 第二天，我們的行程是觀音亭，印象中的觀音亭就是一片內海的沙灘，可以拾海星、玩水...原來觀音亭有一座古廟就叫觀音亭，這廟面對著海，背對著藍天白雲，配上古色古香的建築煞是好看，唯一美中不足的地方是，廟前停了一些車，及一個賣ㄅㄚˇㄅㄨ及黑輪的車子，讓人不好拍照取景，這缺乏整體規劃一直是台灣觀光景點最大的敗筆。
此時應該是漲潮觀音亭的一整片內海平靜無波，有些家庭遊客早就玩好水上來沖水了，海堤有數個缺口，每一缺口有一個樓梯可以往內海走，雖然沒帶泳褲，不過看到這一片天然的海水游泳池我實在忍不住，於是就穿著短褲往水裡去，小小的游了一下。其實來澎湖頂好是住青年活動中心，一大早就去觀音亭玩玩水逛一逛，觀音亭附近視野遼闊，有180度的海景，有絕對安全的內海，還有離市區極近的方便性，當然還有一座古色古香的廟囉，如果有機會，住這裡準沒錯。
其實澎湖的古蹟應該蠻多的，另一座天后宮也是很漂亮，比起我們現在常看的一些金碧輝煌裡面陰陰暗暗的廟宇，這些古廟才是正統的台灣特色(另一座令我印象深刻的古廟是日月潭的玄光寺)，現在一些道教廟宇除了一堆令人厭惡的迷信與奢華排場外，實在看不出有什麼特色。
然後，我們就展開這趟旅程最艱苦的考驗『騎機車橫越大海』，往跨海大橋前進了，跨海大橋的這張照片是一定要拍的，不然就好像沒去過澎湖，不過我已不記得大學時代是如何騎著機車穿梭在澎湖島上的了，這趟跨海大橋行程(我原先設定是西台古堡)真的是很累，一家三口帶著安全帽，在熾熱的太陽下騎著機車，遠赴跨海大橋，通樑古榕，而且一路上是一片荒蕪，即使在跨海大橋這附近也只有幾家名產店，還好至少我們吃了吳念真念念不忘的30元的仙人掌冰淇淋，是很好吃，尤其是曬了一早上的太陽後更是好吃，不過也挺貴的就是了。
然後我們沒辦法去西台古堡了，一路飆回馬公，買些黑糖糕給親戚鄰居，準備搭台華輪回航了，這趟澎湖之旅實在有點像是趕集，如果能玩得更細緻會更好，當然功課準備不夠是一個因素，更大的原因是缺乏足夠的時間，這也是為什麼我很認真的考慮要離開目前的工作的原因，雖然我愛極了我的工作內容，但那種不自由的感覺我是越來越不能忍受了。 回程，我們還是搭台華輪，這次比較清楚的細看海上風光了，有的人真的是有備而來，拿著望遠鏡看海上的島嶼，差身而過的貨輪，我們在船上看著海水由綠變紫再變成灰色，然後也看著太陽，慢慢落入海面直到最後一片光消失，然後是泛著晚霞的海水，一堆人靠著船邊的欄杆猛按快門，往台灣方向看，越來越多的燈光出現，高雄的東帝士大樓遠遠看就像個燈塔一般的出現在眼前，然後我們回到高雄了。台華輪雖然不像愛之船，畢竟它屬於客貨輪，它還兼具貨運的任務，它的整體環境也絕對有改進的空間，不過大海是迷人的，船的基本元素它也都有，有著可以看海的欄杆，也有面海的船艙，它還是巨大無比的交通工具，這些東西加總起來都讓人不覺得四個小時的海上之旅是累人的，我們快到高雄時下了點小雨，我看到一些人跑去抓兔子，還是有些人不適合到船上來的，船進入了西子灣與旗津間的峽口，旗津渡輪停下來讓我們的船先過去，我們居高臨下的與渡輪上遊客相互揮手，這時更覺得這個交通工具的『偉大』，那種有電梯、泳池的大船想必更是壯觀。值得一提的是台華輪上賣的東西不是很貴，船上的雞腳三隻20元，魯得很夠味，幾乎甲板上人手一隻的啃，連我們家阿謙也是如此。令一個蠻令人遺憾的是，不只是台灣近海，我在船上隨處都看得到海面上漂浮的垃圾，這麼大漫無邊際甚至看不到任何陸地的茫茫大海竟然還看得到文明的產物，真的是讓人怵目驚心，本來以為可以在船上看到飛魚的影蹤，可惜只有垃圾，鳥嶼的船長曾說澎湖的魚越來越少，而大陸漁民也來台灣海域捕魚，可見大陸也沒有魚，我也船上看到一些人把喝玩的飲料罐率性的往海裡面丟，從小唸到大的不亂丟垃圾，絲毫沒有發揮它該有的教育功能，接二連三的天災似乎仍然無法喚起人類尊重大自然的心，唉...
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