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2005/1/27~2005/1/30 四天要繞完台灣實在很趕，這樣的旅程創紀錄的意義遠大於旅行，尤其是台鐵的接駁班車超級難『橋』的，更加深了規劃的難度。有一個晚上要住阿木桃園的家，所以還有兩個晚上要找住的，花蓮市去年已簡單的繞了一下，而台東去的頻率蠻高的且緊接著的春節假期就要去了，因此安排第一天住光復、第二天住羅東，THAT'S ALL。 星期三晚上該練鋼琴的去練鋼琴，該打球的去打球，然後開始準備明天起的四天環島旅行，為了這次旅行，首先要把家裡沒有的背包給準備出來，拿禮卷去換了一個，又去好市多另外買了一個，backpacker就這麼ready了。老婆，考慮了很久，哪些要帶、哪些不帶的？結果，以『輕裝備』為原則來打包了，什麼是輕裝備呢？四天三夜，就準備3套內衣褲，其他穿在外面的都不換洗，那如何因應南北的溫差呢？在南部大外套根本穿不住，但大外套背包根本塞不下，所以如果天氣冷，就多件薄外衣重疊著穿了。 星期四我們搭4:57復興號從路竹出發，我們夫妻倆騎著腳踏車背著背包，我還載著阿謙，在天色仍黑壓壓、氣溫稍低的大清晨到達路竹火車站，路竹火車站的大門仍是關著的，想買杯熱豆漿，但是早餐店的老闆也不過仍睡眼惺忪的開始準備早餐的營業而已，瓦斯爐甚至還沒點火呢。
路竹站除了我們還有別的乘客上車，車廂裡的乘客有大有小，我當然知道我們這麼早要做什麼？但是車廂裡其他的一大群人到底為什麼這麼早，我就不清楚了。一下子我們就抵達了高雄站，轉搭301次5:40開往枋寮的普通車，不這麼早搭車還真不知道這早班車也有人坐，不同學校的學生一群群的從這兒下從那兒上，天阿，這麼早就準備上學了喔，如果到了學校也只不過是去背甲午戰爭何時發生？...這樣的鳥事，那可真是辛苦加倍了。隨著天候逐漸變亮，我們在往枋寮的陸上看到了太陽露出臉來，然後身子也跟著暖了起來。
枋寮站到了，這班7:32開的2309次開往台東的柴油車，是最後一次行駛了，接下來這個時段就要換成普通車了，所以枋寮站早就聚集了一堆鐵道迷在那邊猛拍照，我趕緊衝出月台買了車票和早餐，順利的搭上這班歷史班車。這是台鐵相當少數可以坐在前面看火車行駛的車子，第一排座位早就被鐵道迷佔住了，攝影機、照相機就這麼架在窗前一直拍，有幾個鐵道迷則站在司機操作室旁拿著小抄猛抄，然後沿途你就會看到車站、平交道、甚至橫越在鐵道上方的天橋欄杆上都有鐵道迷的蹤跡，我們車子即將抵達多良站前，鐵道迷紛紛棄守前台的觀景區，跑到火車中段去，奇怪，後來我才想到，車子即將抵達傳說中的美麗小站『多良』，於是乎我也趕緊跟著他們下車去拍這個小站，這是個在隧道出口的小站，旁邊就是廣大的太平洋，至於車站在哪裡？我還沒時間找，只見大家對著車頭猛拍，輸人不輸陣，我也拿起相機對著車頭拍，觀景窗中的景象沒什麼特別，搞不懂和在枋寮拍的車頭有什麼不同？要嘛，也應該是由上往下拍，連同火車和太平洋一起拍嘛，anyway，我也急急忙忙跟拍了幾張，然後急急忙忙上車，上車時還聽到了一位婦人在那裡抱怨，『這些瘋子，真不懂在拍什麼，在那邊猛拍』，雖然這趟下車我也不清楚該取什麼景點，不過如果南迴線也不幸電器化之後，再隔個幾十年，這輛白鐵柴油車可是會和當紅的CK124一般的受歡迎，屆時這位婦人會緩緩回憶起來，『想當年，我搭這班...』。車子行經金崙溪，這一帶的海岸線才是我的最愛，金崙溪堵在出海口前的一塊平靜水域，然後還有一片廣闊的外灘，真是美極了。
這是我拍的多良站，如果想看更多的多良站可以到這裡去找。以多良為主題的照片還真多，裡面還有一張是CK124行駛到多良的照片，拍得很不錯喔
然後這是我的最愛金崙溪 離開台東，經過池上下去買了3個全美行的池上飯包，下午1點多我們抵達了此行的第一站『光復』，我們搭計程車前往馬太鞍拉藍的家，就讀於慈濟大學的蔡小弟正在解說他們族裡的文化，以及當地地形的特色，磁場的影響...，然後我們隨著另一群遊客去看看溼地，並隨著蔡小弟不曉得是不是唬爛的說法，面對中央山脈倒著走，吸收天地間良好的氣，然後才決定先把肩上沉重的背包卸下來才是。我們的房價是三人加床1300含早餐，蔡太太跟我說他們家有腳踏車，結果真的想騎，卻還真的找不到完整的車可以騎，本來要騎去原野迷宮的，但因為找不到車，只好由蔡太太開車載我們去，也還好沒騎車，原來這原野迷宮還真有點遠，就是去年我們開車從台九線經過的監獄旁的大平原。我們租了一台高爾夫車，在原野迷宮中闖關，如果是花季或是植物盛開的時候來闖應該不錯，我們來的季節，落神花剛好採收完了，所以開著車可說是在像是雜草堆中鑽一樣，雖然迷宮是一樣的路線，但兩旁的植物就稍遜色些，不過這片原野，一望無際的本來就很漂亮囉，我試著讓阿謙開那高爾夫球車，差點就釀成車禍，建議有小孩的人一定要謹慎，一來這原野路況不好，二來這車子的方向盤並不好操控，還是小心為上，還好即時的煞車只是虛驚一場。迷宮中還有百香果搭成的綠色隧道，可惜看得到的都還是綠色的，只有眼尖的阿謙找到一顆，讓我們一家三口分食。
回到了拉藍的家，我們借了兩輛腳踏車，我載著阿謙前往光復糖廠吃晚餐，光復糖廠有日式宿舍改建的民宿，不過我們只是在外面看看，後來我們在糖廠總算找到適合阿謙騎的腳踏車，於是我們由糖廠騎去光復街頭然後再繞回拉藍的家，其實從車站到馬太鞍溼地蠻近的，如果拉藍的家沒有腳踏車，可以去糖廠租車，比較方便。 晚上，另一對國小老師帶著燈去拍青蛙，有莫氏樹蛙...我和阿謙出去騎了一下，也看到了青蛙，但是這青蛙一定有很多地方也看得到，老實說，我倒不覺得青蛙是很難得一見的，還是回去睡覺比較實在。拉藍家的彈簧床雖然有點老舊，不過累垮了的我們倒也睡得蠻熟的。 隔天早上，我們才正式在溼地附近繞，該處隨時都看得到紅冠水雞，夏天荷花開的時候應該漂亮吧？不過我們並沒有看到荷花，雖然馬太鞍盛名遠播，不過我倒覺得這裡不過是一個像鄉下的地方，然後有一些社區的的營造，倒也說不出有特別讓人感動的景緻。 接著蔡太太載我們去糖廠還車，然後去車站，剛好10點開車的200次的平快車在光復站，我們沒買票就衝上去，然後再鳳林站下車，等著即將超越的58次莒光號，並再度買了池上邊當，在車上用餐，然後這班車行經花蓮後不轉車，直接到達羅東，也就是我們此行的第二站。
之前在光復我們是先定了住宿，羅東因為網路上看起來選擇很多，所以我們就隨遇而安了，先在火車站旁租了350一天的摩托車，然後驅車前往冬山河的附近尋找落腳點，沿途民宿的指標頗多，我們在省道7丙的馬路旁蠻隨機的挑了一間，其實只要便宜不太離譜就要住下來了，民宿的接洽人員帶我們去看房間，那是一排透天厝的邊間，同一排還有一間叫『英式民宿』，我們住那間後來我才知道叫『親水畫境』，一樓有客廳廚房，我們住二樓前面那間有兩張雙人床、也有電視，還不錯，便開始詢價、議價了，接洽人員說算你們1200好了，含早餐，靠，比我原先設想的還便宜，就沒有出價的同意了，接洽人員跟我要了一張名片(雖然名片上的人名、電話都沒錯，但我給那張名片的公司已經在去年年底收起來了)，這住房還真是方便阿，而且，後來我們才發現親水公園就在旁邊。而且，這一棟雖然有很多房間，就只我們一家子住而已。 稍事整理，我們前往親水公園和臨時準備順時針環島的小利一家會面，聊一聊天，然後我們進入冬山河親水公園，準備坐船前往傳藝中心。冬山河果然名不虛傳，截彎取直，人工修整而成的冬山河，寬大筆直的河道真是壯觀，姑且不論這是不是好的人與環境互動，但以人的角度而言這真是很棒的『自然』景觀，沿著冬山河，兩旁可見蒼鷺、小琵琵等水鳥，河裡也看得到魚，一切都很自然，遊河的動力小艇是電動船，所以沒有燃油的黑煙和汽油引擎的噪音，加上非假日少了人聲喧嘩，真棒阿，如果可以玩帆船，就更棒了。船往下游開，船東還會介紹冬山河的開發史，不久我們彎進了一個閘門，好像進了桃花源一般的，來到了傳統藝術中心。
傳藝中心有很多不同主題的展覽館，有吃的、也有看的、也有日用的(糖蔥、紙雕、木屐、刺繡...)，雖然免不了要讓遊客邊逛邊消費，不過這仿古造型的區域規劃完整、景緻優美難怪最近人氣鼎盛。我們在傳藝中心晃到了最後一班船的時間我們才又再搭船回親水公園，回到親水公園，已經看不清楚整體的景觀了，不過我們還是漫步在夏天人滿為患的親水區，也看到了常在照片中取景的景觀，嗯，冬山河享譽多年，我終於來了。我們還碰到清華05級的學弟妹，乖乖，我是91級的，呵...還真老阿。這群在宜蘭晃蕩多日的學子建議我們去羅東夜市品嚐當地美食，有龍鳳腿、花生冰淇淋、一串心、卜肉、包心粉圓...真是琳瑯滿目，聽得是飢腸轆轆，於是乎我們騎著機車前往羅東夜市，老實說，除了龍鳳腿、花生冰淇淋是『正常』之外，其他的都乏善可陳，這些食物對於台南幫的我們而言，實在，嗯...有點抱歉。我們另外還隨機點了蚵仔煎，乖乖，比我小指甲還要小的蚵仔，這種還沒長大的蚵仔，也拿來吃喔？真是對不起我在安平海域航行必須左閃又繞的那一堆蚵架。與其吃那一堆，還不如買全台灣都是第一家的鹽酥雞來吃，比較實在。 回家是最舒服的了，回到了我們的民宿，吃吃鹽酥雞，看看電視，洗個舒服的熱水澡，充實的一天又過去了。隔天早上8點，早餐準時送達，土司+奶茶，也不錯啦，去還鑰匙時，還獲贈兩包牛舌餅。老實說，這樣的待遇真的是匪夷所思，這民宿有沒有問題阿？是不是法拍屋？前一天晚上我還去查看了一下是否安全，隔天早上還鑰匙前剛好有人詢問這間民宿，我還以為是債主找上門了呢，獲贈兩包牛舌餅之後，覺得真是慚愧阿，這民宿比拉藍的家還物超所值。
退房後我們夫妻倆背著大背包前往羅東運動公園，這也是一個人造的大型自然景觀，綠草如茵，『公園』本來就應該是這個樣子，這不該是個觀光景點的，租一台腳踏車2個小時要價150~200元，叫他去搶好了，也不是捷安特，車子也不新，公園也不挺大，太貴了吧？去看看台東森林公園的價格吧。於是，我們夫妻就backpacker本色，背著大背包逛公園，還好這公園真的是不大，若是台東森林公園，可能就要哭出來了。
今天還要去坐平溪線火車呢，晃完了羅東運動公園，我們去吃有名的礦場肉羹，然後買了水果，就搭上了11:55的電車前往瑞芳，北迴線沿途位處東北角的貢寮、福隆...幾個小站真是漂亮，已經離台北很近了，為什麼好像不挺熱門的樣子，到達瑞芳站，『北方』特有的陰濕氣候就出現了(當然是相較於陽光的南部)，瑞芳小鎮還頗有味道的說，物價也不高，打破我對北部根深蒂固的印象。 平溪線沿途也是風景秀麗，阿木夫婦真是夠義氣的好朋友，他們特地開車來到這偏遠的十分站來接我們，陪我們逛煤礦博物館，然後再去菁桐站等我們。煤礦博物館有台外號叫獨眼小僧的小火車，原先是集電弓式的火車，現改成吃電瓶電力的火車，我們搭車到轉煤場，遠眺山下洗煤場，然後再回到博物館區，看解說，參觀模擬礦坑與真的礦坑，小時後看湯姆歷險記的礦坑情節後，我就一直想去看看真正的礦坑，這次總算如願，而原來礦坑不經維護會自然崩塌，我還以為它會一直存在著呢。王礦長親自解說，不啻為此行最知性的一段行程。看看礦坑、礦工澡堂、頭燈、礦工名牌...真是超有臨場感的。
然後，我們從十分搭車到平溪，看看老街，及沿途的天燈店，接著就沿著平溪線鐵路走到終點菁桐站，老實說，不走這一趟平溪線，我還真不知道北部有這麼不新潮的地方，這裡看起來是和九份一樣的山城，不曉得為什麼，人氣差九份一大截，我還比較喜歡平溪說，而且平溪線沿線風景秀麗，很適合鐵路旅遊的，交通比九份方便多了，應該有一窩蜂人來玩的阿，阿木說農曆年快到了，大家都在大掃除，或許是吧？反正我也不喜歡和一堆人又塞又擠的。
我們搭阿木的車離開菁桐，接著到石碇吃豆腐，這豆腐大餐也不怎麼樣，價格倒是挺驚人的，然後去貓空泡茶看夜景，總算也到了台北知名的景點，一陣奔波後終於來到阿木的新家，也是此行的最後一夜。阿木為了我們的到來還去新買一床羊毛被，真是太令人感動了。 隔天早上去阿木家樓下的早餐店吃早餐，這是這幾天我覺得最好吃的一餐，如果可以的話我想開家分店說，然後我們到了石門水庫，石門水庫也是陰陰濕濕的，老婆說和我來看過洩洪，我卻一點印象也沒有，往事就不要再去追了，以後，就以我的遊記為依據，石門水庫的變葉木頗多，賞楓不必跑太遠，來這裡就行了吧？
石門水庫之後是大溪，大溪蠻塞的，我們停好車，就在一個公園旁的牛肉麵攤吃了頗好吃的水餃、酸辣湯、滷菜...然後，就離開了大溪，前往桃園車站，大溪老街對我們而言不過是車窗外的景緻。桃園站排隊的人很多，這麼大的地方竟然沒有後站，真是頗令人訝異，而且車站附近實在不怎麼樣，排隊排了很久還差點坐不上3點開的1027次紅斑馬自強號，就這麼千鈞一髮的硬是給我們搭上了紅斑馬，然後一家三口累翻了的在車上睡了一覺，回到台南後再轉車回路竹，這四天的鐵路環島行程總算是完成了。 算一算連同車票花不到5000元，還蠻省的，只是別再來環島這一套了，四天實在太趕了，不如選擇好好的玩東部幹線，或是東北角沿線，that's all... |
